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公司新聞基層新聞媒體報道通知公告行業資訊

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Frontline：2017年油船市場需求強勁

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原油船運營商Frontline近日預計，石油生產國協議削減產量將迫使亞洲買家去更遠的地區收購石油產品，從而使得油運市場獲得需求收益，因此，2017年油船市場將出現強勁需求。據路透社報道，自今年10月以來，VLCC現貨運價已出現翻倍增長，達到70000美元/天，遠高于Frontline盈虧平衡線。而受益于原油季節性需求…

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IEA：若減產協議順利推進石油供給將在明年上半年出現短缺

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IEA認為，若OPEC與非OPEC國家能夠遵守減產協議，石油供給將在明年上半年出現短缺。國際能源署（IEA）在13日發布的月度報告中表示，在減產協議達成之前，預計市場將在2017年底之前恢復平衡。如果OPEC能夠完全遵循產量目標，非OPEC國家也能夠遵守本月10日達成的減產協議（每日減產55.8萬桶），石油供給將在2…

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歐佩克達成減產協議

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經過數月的爭論后，石油輸出國組織(OPEC,簡稱：歐佩克)的代表終于在周三達成減產協議。此舉旨在提振油價，同時在原油市場逐漸被美國、俄羅斯和其他國家主導之際重新確立歐佩克的影響力。歐佩克代表同意將日產量減少120萬桶，至3,250萬桶，減產幅度相當于全球產量的1%左右。伊朗石油部長贊加內(Bijan Namdar Z…

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大數據揭秘全球船東真相

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全世界到底有多少船東？又有多少船舶？歐洲船東有多厲害？超大型船東的作用多大？恐怕無人能夠清楚的了解。克拉克森研究公司近日作了一項有趣的研究，通過最新數據對全球船東進行分析，讓我們得以一覽全球船東的全貌。 24000船東90000艘船，每個船東平均4艘船船東分布在全球各地，因此，航運業可以說是真正的全球化產業。不過有意…

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BDI指數破千點創年內新高行業2019年有望復蘇

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在冬季到來的同時，航運業也步入了旺季，最為喜人的是，BDI指數在近期終于突破1000點，并站在千點以上。有分析人士認為，BDI走強或同全球重回基建等實業投資預期有關。而且各類資源品價格飆升也刺激航運活動。航運行業市場調查分析報告顯示，2016年國際航運需求仍將在一段時期內繼續保持溫和增長態勢，但運力的過剩局面在短期…

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大船推動BDI指數破1000點

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截至11月11日，波羅的海干散貨指數（BDI）大幅上漲7.29%，報收于1045點，創年內新高。此次，指數破千主要受大型干散貨船(船型船廠買賣)——海岬型船運價大漲推動。當日，波羅的海海岬型指數（BCI，占BDI指數1/3的權重）上漲了14.58%（293點），至2303點。海岬型船舶每日盈利水平上漲2175美元…

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特朗普當選對航運業有何沖擊

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美國共和黨總統候選人唐納德·特朗普在11月9日舉行的美國大選中獲得當選總統所需的270張選舉人票，為此，如果劇情沒有反轉，基本可確定特朗普戰勝希拉里·克林頓將于明年1月份出任美國第45任總統。美國大選引起全球關注，大家關心的是特朗普的出任對于全球經濟及各自行業的影響。有機構認為，特朗普的當選對中國的出口可能會形成一定…

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殼牌：原油市場要到2021年實現需求高點

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能源行業網站OilPrice.com報道，全球最大石油公司之一荷蘭皇家殼牌首席財務官Simon Henry在本周二的電話會議中指出：“我們一直認為需求將先于供應達到頂點。要達到頂點可能需要5-10年，具體時間則主要由能源使用效率和替代能源的發展決定。” Henry還指出，即使石油需求下滑，殼牌將提供其替代品，因此殼牌在…

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國際油價收高1% OPEC減產承諾緩和市場疑慮

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據路透社報道，油價周四收高，因石油輸出國組織(OPEC)海灣地區成員國承諾減產，緩和了市場對其他產油國合作的一些疑慮。布蘭特原油收高0.49美元，或1%，報每桶50.47美元，美國原油收高0.54美元，或1.1%，報每桶49.72美元。能源數據提供商ClipperData商品研究部門董事Matt Smith稱，又是…

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商品期貨掀漲停潮黑色系繼續狂飆

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今日，鐵礦石主力合約漲停，創2015年3月來新高，滬鋁、滬鉛也紛紛漲停，滬鋁創2015年5月來新高。焦炭漲5.67%，再創逾三年新高；滬鋅漲4.4%，為2011年來最高。此外，錳硅漲逾5%，螺紋鋼、熱卷漲逾3.4%，鄭煤漲4.3%，焦煤漲3.4%。今日，黑色系延續上日整體暴漲勢頭。周一國內期市尾盤，動力煤主力合約17…

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