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2014.08

北方海區(qū)率先進(jìn)入“厘米定位”時(shí)代

記者從交通運(yùn)輸部北海航海保障中心19日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)獲悉，由該中心建設(shè)完成的我國(guó)沿海首個(gè)北斗連續(xù)運(yùn)行參考站(BD—CORS)系統(tǒng)——“北方海區(qū)3D高精度定位渤海灣示范系統(tǒng)”已經(jīng)正式投入運(yùn)行，這標(biāo)志著我國(guó)海上定位系統(tǒng)首次進(jìn)入了“厘米時(shí)代”。該系統(tǒng)將為船舶安全航行、水上水下工程建設(shè)、海道測(cè)量、海洋資源勘探等提供更加精準(zhǔn)…

2014.08

交通部醞釀?wù){(diào)整港口布局

目前交通部正準(zhǔn)備對(duì)2006年發(fā)布的《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》做修編，已經(jīng)開(kāi)始在做規(guī)劃修編的準(zhǔn)備工作，估計(jì)很快就開(kāi)始正式修編，珠三角的港口整合是其中的一部分。”中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。交通部于2006年發(fā)布的《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)，是我國(guó)沿海港口的空間分布規(guī)劃，也是最高層面…

2014.08

連云港25萬(wàn)噸級(jí)船舶錨地開(kāi)通使用

近日，繼連云港25萬(wàn)噸級(jí)航道、25萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭投入使用之后，與之配套的25萬(wàn)噸級(jí)船舶錨地順利獲得中國(guó)海事局批復(fù)劃定，于2013年10月16日零時(shí)起正式開(kāi)通使用，這標(biāo)志著港口已完全具備接納25萬(wàn)噸船舶的能力。據(jù)介紹，此次新劃定的25萬(wàn)噸級(jí)船舶錨地被編為連云港港六號(hào)錨地，該錨地是連云港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程的配套工程，…

2014.08

交通運(yùn)輸部關(guān)于國(guó)內(nèi)液化天然氣船舶運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入政策的公告

為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)液化天然氣（LNG）船舶運(yùn)輸需求，保障運(yùn)輸安全，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，促進(jìn)有序發(fā)展，依據(jù)《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將國(guó)內(nèi)LNG船舶運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入政策公告如下：一、根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)LNG船舶運(yùn)輸市場(chǎng)供求關(guān)系，部決定采取公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的方式，在符合相關(guān)政策和經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件的申請(qǐng)者中，擇優(yōu)選擇1-2家準(zhǔn)予從事國(guó)內(nèi)LNG船舶…

2014.08

探索創(chuàng)新航運(yùn)發(fā)展制度模式加快建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心

近日，交通運(yùn)輸部與上海市人民政府聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于落實(shí)〈中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案〉加快推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》），從擴(kuò)大開(kāi)放水平、創(chuàng)新航運(yùn)政策、拓展中心功能、提升服務(wù)水平、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)五個(gè)方面加快推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，探索創(chuàng)新具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航運(yùn)發(fā)展制度和模式，形成可復(fù)制、可推廣的…

2014.08

中國(guó)船級(jí)社發(fā)布天然氣燃料動(dòng)力船舶規(guī)范

為貫徹節(jié)能減排、促進(jìn)綠色航運(yùn)發(fā)展，中國(guó)船級(jí)社（CCS）日前發(fā)布了《天然氣燃料動(dòng)力船舶規(guī)范》。該規(guī)范旨在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)LNG燃料動(dòng)力船的建造和改裝等發(fā)展需要，是國(guó)內(nèi)首部以天然氣燃料作動(dòng)力的船舶技術(shù)規(guī)范。該規(guī)范是在CCS《氣體燃料動(dòng)力船檢驗(yàn)指南》（2011）的基礎(chǔ)上，按照目標(biāo)型標(biāo)準(zhǔn)（GBS）和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理念而制定的針對(duì)以天然氣燃…

2014.08

中國(guó)首個(gè)水上LNG加注站投入試運(yùn)行

中國(guó)首個(gè)水上LNG加注站“海港星01號(hào)”在南京市八卦洲投入試運(yùn)行。據(jù)悉，使用LNG加柴油混合動(dòng)力的船舶，可比單獨(dú)使用柴油動(dòng)力節(jié)省燃料費(fèi)30%左右，碳排放指數(shù)更低。這個(gè)水上LNG加注站，采用接岸躉船式。躉船長(zhǎng)100米，型寬18米，配有2個(gè)LNG儲(chǔ)氣罐，2臺(tái)低溫裝卸臂及其他工藝配套設(shè)施，通過(guò)低溫裝卸臂向船舶加注LNG。 …

2014.08

我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期

首屆2013年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展高峰論壇11月21日在京舉行。專(zhuān)家表示，當(dāng)前全國(guó)造船完工、全國(guó)完工出口船總量均呈下降趨勢(shì)，我國(guó)船舶工業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。我國(guó)是全球造船第一大國(guó)，然而繼2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)遭受打擊，造船相關(guān)指標(biāo)呈逐年下滑趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：今年1至9…

2014.08

中國(guó)需求增加及中東局勢(shì)推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)成本上升

英國(guó)路透社9月10日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，盡管船噸供應(yīng)過(guò)剩使得航運(yùn)費(fèi)率遠(yuǎn)低于金融危機(jī)前的高峰，但受中國(guó)對(duì)鐵礦石需求增加及中東局勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)升溫的支撐，運(yùn)輸工業(yè)用大宗商品的成本近日來(lái)觸及近兩年高點(diǎn)。企業(yè)在2007-2009年定購(gòu)大量新船，但當(dāng)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展突遭不順，使得航運(yùn)業(yè)現(xiàn)已第五年處于大幅衰退。近日，海岬型船的日均獲利升至每日近3萬(wàn)美…

2014.08

波羅的海交易所設(shè)立上海辦公室

9月17日上午，波羅的海交易所（the Baltic Exchange）舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布在上海設(shè)立辦公室。波羅的海交易所為鐵礦石、煤、石油等大宗商品海運(yùn)成本提供指數(shù)，其會(huì)員包括全球領(lǐng)先的航運(yùn)機(jī)構(gòu)、租船貿(mào)易商以及航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人。在中國(guó)，波羅的海交易所每日發(fā)布波羅的海干散貨指數(shù)（BDI），該指數(shù)是干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的獨(dú)立評(píng)…

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北方海區(qū)率先進(jìn)入“厘米定位”時(shí)代

交通部醞釀?wù){(diào)整港口布局

連云港25萬(wàn)噸級(jí)船舶錨地開(kāi)通使用

交通運(yùn)輸部關(guān)于國(guó)內(nèi)液化天然氣船舶運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入政策的公告

探索創(chuàng)新航運(yùn)發(fā)展制度模式加快建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心

中國(guó)船級(jí)社發(fā)布天然氣燃料動(dòng)力船舶規(guī)范

中國(guó)首個(gè)水上LNG加注站投入試運(yùn)行

我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期

中國(guó)需求增加及中東局勢(shì)推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)成本上升

波羅的海交易所設(shè)立上海辦公室